Биздин Кондиционер коммутаторунун структурасына төмөнкүлөр кирет: механикалык коммутатор, жарым пластикалык коммутатор, толук пластикалык коммутатор. Биздин коммутатор түзүмүнө төмөнкүлөр кирет: механикалык коммутатор, жарым пластикалык коммутатор, толук пластикалык коммутатор. Жалпысынан алганда, унаанын стартеринде колдонулган коммутатор негизинен механикалык арка коммутатору жана пластикалык коммутатор болуп саналат.
Продукт аты: |
DC мотор коммутатору шире сыгуучу аралаштыргыч мотор бөлүгү |
Материалдар: |
0,03% же 0,08% күмүш жез |
Өлчөмдөрү |
ылайыкташтырылган |
Структура |
Сегменттештирилген/илгич/канчалуу коммутатор |
Колдонмо: |
DC Motor,universal мотор |
Колдонуу |
турмуш-тиричилик техникасы, автомобиль, мотоциклдердин моторлору |
Өндүрүш кубаттуулугу |
1000000 даана/ай |
MOQ |
10000 даана |
Кызмат: |
OEM/ODM/OBM ылайыкташтырылган кызматтар |
Кондиционер коммутатору электр шаймандарында, тиричилик техникаларында, автомобильдерде, мотоцикл моторлорунда жана башка тармактарда кеңири колдонулат.
Кондиционердин коммутатору бир нече контакт бөлүктөрү менен курчалган, алар ротордогу ар бир контакт менен туташкан. Сыртынан туташтырылган эки электрод аны менен байланышуу үчүн щетка деп аталат жана бир эле учурда алардын экөө гана байланышат. Коммутатор ректификациялык ролду ойнойт, ал эми анын ролу электромагниттик моменттин багыты өзгөрүүсүз калышын камсыз кылуу үчүн арматура орамындагы токтун багытын алмашып туруу болуп саналат. Генератордо коммутатор элементтеги өзгөрмө электр потенциалын щеткалардын ортосундагы түз электр потенциалына айландыра алат; кыймылдаткычта, ал туруктуу багыт моментин жаратып, тышкы түз токту элементте өзгөрмө ток кылып жасай алат.