Автоунаа үчүн күйүүчү май насосу 20,5x5x6,6

Автоунаа үчүн күйүүчү май насосу 20,5x5x6,6

Бул коммутатор автоунаанын күйүүчү май насосунун моторлоруна, анын ичинде корпуска, коммутатордук сегменттерге, металл втулкаларга жана изоляциялык барактарга ылайыктуу. 

Коммутатор күйүүчү май насосунун иштен чыгышында негизги маселе болуп калат. Көпчүлүк күйүүчү май насостору нымдуу иштегендиктен, бензин арматура үчүн муздаткыч жана щетка жана коммутатор үчүн майлоочу май катары иштейт. Бирок бензин дайыма эле таза боло бербейт. Бензиндеги жана күйүүчү май багындагы майда кум жана таштандылар резервуардагы чыпка аркылуу алынышы мүмкүн. Бул майдалоо щетка менен коммутатордун беттерин бузуп, эскирүүнү тездетет.

Күйүүчү май насосунун коммутаторунун параметри

Күйүүчү май насосунун коммутаторунун деталдары

Коммутатордун кесилиши желдеткичтин шакекчесинин формасы, ал эми изоляциялык бөлүгүнүн кесилиши желдеткичтин шакекчеси жана борбордук бурчу коммутатордун бөлүгүнөн кичине. Коммутациялык бөлүк жана изоляциялоочу бөлүк ырааттуу түрдө көңдөй цилиндрге жайгаштырылат, ал эми сырткы кабык коммутациялык бөлүктүн жана изоляциялоочу бөлүктүн сырткы учуна гильзаланган. Металл втулка көңдөй цилиндр болуп саналат, ал эми металл втулканын сырткы бети коммутатордук барактан жана изоляциялоочу барактан турган көңдөй цилиндрдин ички бетине таянат. Коммутатордук бөлүктүн астыңкы учу контакт бөлүгү менен туташтырылган, ал эми контакт бөлүгүнүн экинчи учу щеткага туташтырылышы мүмкүн. Байланыш бөлүгү менен щетка серпилгичтүү тийип, контакт бөлүгүнүн эскиришин азайтуу үчүн коммутатордун байланыш бөлүгү менен коммутатордун байланыш бөлүгүнүн ортосунда ийкемдүү металл барак орнотулган. Коммутатордун сегментинин сырткы айланасы бекемдөөчү шакек менен камсыздалган, ал коммутатордун жалпы күчүн жогорулата алат. Металл втулка дат баспас болоттон жасалган, ал корпусту коргой алат жана коммутатор валга басылганда корпуска механикалык стресстен качат.

Күйүүчү май насосунун коммутаторунун сүрөтү