Подшипник орнотуу боюнча сактык чаралары

болобуподшипниктуура орнотулган тактыгына, өмүрүнө жана аткаруусуна таасир этет. Ошондуктан долбоорлоо-монтаждоо белуму толук изилдеп чыгууга тийишподшипникорнотуу. монтаждоо жумушчу стандартына ылайык жургузулет деген умутто. Иш стандарттарынын пункттары, адатта, төмөнкүдөй:
(1) Подшипник жана подшипникке тиешелүү бөлүктөрүн тазалаңыз
(2) тиешелүү бөлүктөрүнүн өлчөмдөрүн жана бүтүрүү шарттарын текшерүү
(3) Орнотуу
(4) Подшипник орнотулгандан кийин текшерүү
(5) Майлоочу май менен камсыз кылуу
деген үмүт барподшипниктаңгак орнотуу алдында эле ачылат. Жалпы майлоочу майлоо, тазалоо жок, май менен түз толтуруу. Майлоочу майды жалпысынан тазалоонун кереги жок. Бирок, приборлор же жогорку ылдамдыкта колдонуу үчүн подшипниктерди подшипниктерге капталган дат ингибиторун алып салуу үчүн таза май менен тазалоо керек. Даттын ингибитору алынып салынган подшипниктерди дат басып калуу оңой, ошондуктан аларды кароосуз калтырууга болбойт. Мындан тышкары,подшипниктермай менен жабылган, аларды тазалоосуз эле колдонууга болот.
Подшипникти орнотуу ыкмасы подшипниктин түзүлүшүнө, ылайыктуулугуна жана шарттарына жараша өзгөрөт. Жалпысынан, валдардын көбү айлангандыктан, ички шакек интерференциялоону талап кылат. Цилиндрдик тештик подшипниктери, адатта, пресс менен, же кичирейтүү ыкмасы менен басылган. Конус тешик учурда, аны түздөн-түз конус валга орнотуңуз же жең менен орнотуңуз.
Кабокко орнотуп жатканда, жалпысынан клиренси көп болот, ал эми сырткы шакекчеде интерференция көлөмү бар, ал көбүнчө пресс менен басылган же муздаткандан кийин орнотуу үчүн кичирейтүү ыкмасы бар. Кургак муз муздаткыч катары колдонулганда жана орнотуу үчүн кичирейтүү үчүн колдонулганда, абадагы ным подшипниктин бетинде конденсацияланат. Ошондуктан дат басууга каршы тиешелүү чаралар талап кылынат.